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no 250 

no 251

 no 252

mai 1938 – 108 pages

• Ondes courtes et radiocommunications à grande distance

• Des taches solaires aux aurores polaires

• La politique des aéroports dans le monde

• Comment réduire la « glissance » des routes

• Capotage des moteurs et propulsion des avions rapides

• Notre poste d’écoute : L’armée allemande en 1938 – Le plan quadriennal du IIIe Reich et l’approvisionnement en combustibles liquides – La construction en 1938 des prototypes de l’aviation militaire française – Quels sont les « petits bâtiments d’un type nouveau » que veut construire la marine américaine ? – Les nouvelles souffleries aérodynamiques à basses températures – L’aviation agricole aux États-Unis – La situation des industries de l’automobile en France est alarmante – Vers des paquebots aériens de 500 tonnes – Ravitaillement en matériel et munitions des armées en campagne – Voici le nouveau dirigeable « L. Z.-130 » gonflé à l’hélium – Les chantiers navals du monde ont lancé plus de navires en 1937 qu’en 1936 ; seule la France est en régression

• Le mécanisme du vol « battu » révélé par le cinématographe

• Chirurgie du cœur, chirurgie du cerveau

• La France se préoccupe de son ravitaillement en pyrites

• Une formule moderne d’exploitation ferroviaire : le train-bloc automoteur

• Pour la cinématographie en couleurs, voici un nouveau film d’amateur : le film Dudaycolor (9,5 mm)

• La T.S.F. et la vie

• Nouvel emballage pour les produits visqueux ou en pâte

• Les à-côtés de la science

• Chez les éditeurs

 

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