février 1935 – 112 pages

• Si l’aviation a dépassé, en 1934, le 700 km/heure, c’est à l’École de « supervitesse » qu’elle le doit

• Pourquoi le système métrique conquiert-il le monde ?

• C’est au laminage des métaux que nous devons la construction en série

• Les « antioxygène » triompheront-ils des incendies ?

• L’œuvre magistrale de l’Italie dans l’électrification ferroviaire

• Voici les mitrailleuses de poche

• Pourquoi tant d’accidents d’aviations dus aux parachutes ?

• Le câble à huile transformera-t-il le problème du transport de l’énergie électrique ?

• Comment les phénomènes de tension superficielle permettent d’expliquer le fonctionnement cellulaire

• Notre poste d’écoute : L’effort de l’aviation commerciale française – Voitures métalliques et sécurité en chemin de fer – Anticipation aujourd’hui, réalisation demain – Dix millions de primes pour nos diesel légers – Avions métalliques ou avions en bois ? – Essence de synthèse et aviation – De nouveaux débouchés pour l’industrie gazière

• La lumière jaune en automobile

• L’épuration des eaux, problème capital de l’urbanisme moderne

• Un avion de tourisme sûr et facile à piloter

• L’Encyclopédie moderne présente l’ensemble des connaissances humaines

• Les à-côtés de la science

• Chez les éditeurs