septembre 1933 – 116 pages

• Pour s’imposer, l’autorail exige deux qualités : légèreté, puissance

• Voici deux nouveaux procédés pour désintégrer les atomes

• C’est grâce au bassin des carènes que les navires ont accru leur vitesse et amélioré leur tenue à la mer

• La marine japonaise et la maîtrise du Pacifique

• Voici le manographe photocathodique : il rend apparent le fonctionnement interne des moteurs

• Les correspondances pneumatiques à Paris accélérées par la « radio »

• La lampe de T.S.F. sans filament sera-t-elle bientôt dans le commerce ?

• Le rendement d’un moteur dépend de la compression : voici les « supercarburants » qui l’améliorent ; le rôle du « nombre d’octane »

• Comment on produit la foudre artificielle au laboratoire industriel

• Dans l’histoire des ailes, l’aviation de groupe marque une étape décisive

• Voici la nouvelle station de T.S.F. de Luxembourg, l’une des plus puissantes d’Europe

• Un nouveau phonographe à film

• Les à-côtés de la science