octobre 1929 – 156 pages

• Le four électrique est devenu l’auxiliaire puissant de nombreuses industries modernes

• L’essai des lignes électriques à très haute tension : une batterie de condensateurs capable de fournir 1 000 000 de volts

• Pour comprendre le fonctionnement des génératrices et des transformateurs, il faut se familiariser avec les deux inductions électromagnétiques

• Le commerce international exige aujourd’hui des cargos de plus en plus rapides

• La chimie, la mécanique, l’électricité sont à la base des récents progrès de l’industrie sucrière moderne

• Pourquoi l’avion n’a pas tué le cuirassé : malgré l’efficacité des attaques aériennes, le navire de ligne reste nécessaire

• Le roulis des navires vaincu par le gyroscope

• Le moteur diesel léger pourra-t-il être utilisé pour la propulsion des avions ?

• La manutention mécanique au service des bureaux

• La technique théâtrale sera-t-elle transformée grâce à la mécanique et à l’électricité ?

• Grâce à la photoscopie, un ouvrage filmé n’occupe que quelques centimètres cubes

• Un nouvel hydravion géant, d’une puissance de 6 300 chevaux, est capable d’emporter 100 passagers

• Un nouveau procédé de fermeture des caisses

• Le phonographe et la vie

• Critique des disques

• La T.S.F. et les constructeurs

• Les à-côtés de la science (inventions, découvertes et curiosités)

• À travers les revues

• Chez les éditeurs