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septembre 1928 – 144 pages• Le Métropolitain de Paris a aujourd’hui 30 ans : Comment on a vaincu les difficultés que présentait la construction des lignes nouvelles • L’orientation et la sélection professionnelles sont maintenant déterminées scientifiquement • Le rôle de l’azote en agriculture : les travaux de la deuxième Conférence Internationale de l’Azote • L’industrie du cuir se place, en France, au troisième rang, et cependant on ignore son machinisme • Strasbourg est notre plus grand port des « marches » de l’Est • Un géant mécanique aux bras de 100 mètres • Le plus grand pont roulant du monde pour le transbordement du charbon et du minerai vient d’être construit en Allemagne • L’inauguration de la ligne Nice-Coni : Une nouvelle ligne réunit maintenant la France à l’Italie, grâce à des travaux d’art aussi audacieux qu’élégants • Le plus beau pont en béton armé du monde va être terminé en France, entre Brest et Plougastel • Une machine qui plie 3 400 télégrammes à l’heure fonctionne à Paris • Les tendances de l’aviation moderne nous ont été révélées au Salon de l’Aéronautique de Paris • Un grand progrès dans les articulations des machines • Les vernis nitrocellulosiques ont révolutionné l’industrie de l’ameublement • La T.S.F. et les constructeurs • Comment organiser un atelier de peinture pneumatique • Les à-côtés de la science • Un exemple intéressant d’aménagement hydroélectrique • À travers les revues
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