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no 209 

no 210

 no 211

décembre 1934 – 136 pages + encart

• La lutte pour le prestige sur l’Atlantique : le liner Queen Mary, rival du paquebot Normandie

• Quelles peuvent être les répercussions économiques du plébiscite sarrois ?

• La réduction du prix de l’électricité est possible ; elle serait même profitable aux producteurs

• La T.S.F. au service de la police urbaine

• Voici le premier phare automatique au milieu des flots

• Comment on truque la sonorisation des films et des émissions radiophoniques

• Une automobile de série vaut deux à trois fois plus cher en France qu’aux États-Unis. Pourquoi ?

• Voici le Salon de l’Aéronautique : essai de synthèse sur l’aviation

• Notre poste d’écoute : Les automobiles de course de 1935 – Gaz de houille, gaz des forêts pour nos transports automobiles – Le Nippon face à l’Europe

• L’évolution du jouet avec la science et la technique

• Pour augmenter le rendement des moteurs, voici les culasses en aluminium

• Méthode moderne de fabrication des lampes de T.S.F.

• Comment on conçoit une encyclopédie moderne

• Chacun peut devenir relieur

• Les à-côtés de la science

• Encart : l’institut Linguaphone

 

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